由江蘇三工鋼橋參建的龍袍新城學(xué)府路建設(shè)工程項(xiàng)目第二座橋梁跨楊莊河橋于3月27日上午實(shí)現(xiàn)首段鋼梁吊裝到位，標(biāo)志著跨楊莊河橋全面進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)階段。

   為確保龍袍新城學(xué)府路建設(shè)工程項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行，公司項(xiàng)目部結(jié)合鋼混組合梁的特點(diǎn)，對(duì)相關(guān)工作人員開展了安全、技術(shù)交底，對(duì)全橋重點(diǎn)質(zhì)量控制項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行了詳盡部署，為高質(zhì)量架設(shè)橋梁提供保障。

   此次吊裝的鋼混組合梁節(jié)段長(zhǎng)度33m，最大寬度4.5m，最大重量為43T。為順利完成架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地限制、吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路封控及現(xiàn)場(chǎng)跨河施工不具備支架施工條件等多重因素，反復(fù)論證，制定了33m長(zhǎng)節(jié)段廠內(nèi)整體制作、整體運(yùn)輸及大節(jié)段吊裝的方案。施工中反復(fù)調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆返南拗埔蛩?，選擇合理的運(yùn)輸路線，克服了33m長(zhǎng)整體運(yùn)輸?shù)牡缆废拗茥l件。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采用500T汽車吊整體吊裝鋼梁。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，執(zhí)行質(zhì)量控制程序，將完善的質(zhì)量保證體系應(yīng)用于整個(gè)鋼梁施工過程中，努力做到精益求精，為鋼梁順利架設(shè)保駕護(hù)航。